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深圳(zhèn)上海蘇州争(zheng)霸，誰才是工(gong)業第一城？
工業，人口聚(ju)集和經濟運(yun)行的基石。
“十(shi)四五”時期，大(dà)批城市将工(gong)業尤其是制(zhi)造業視作重(zhong)🌏中之重。“制造(zào)業立市”“制造(zào)強市”的提法(fǎ)，地方“十四五(wu)”規劃中比比(bi)皆是。
那麼，哪(na)些城市算工(gōng)業強市？是常(cháng)青樹上海、深(shēn)圳，是老🔞牌📞的(de)天津、青島，還(hai)是後起之秀(xiu)合肥？
我們用(yong)數據說話。
衡(héng)量城市的工(gong)業實力，有許(xu)多統計數據(jù)，比如工業總(zǒng)産值☔、工業增(zeng)加值及其增(zeng)速，工業占GDP比(bǐ)重，規模以💋上(shang)工業總産值(zhi)、增加值、企業(ye)數量、企業利(li)潤等等。
其中(zhong)，工業總産值(zhi)指工業企業(ye)報告期内生(sheng)産的，以貨😍币(bi)形式表現的(de)工業最終産(chǎn)品，和提供工(gōng)業勞務活動(dòng)的總♈價值量(liang)，也就是全部(bù)工業産品價(jia)值的總💃和。其(qi)中包括了轉(zhuan)移價值的多(duo)次重複計算(suàn)，數值最大，但(dàn)不能确切地(di)反映生産發(fā)🔞展狀況。
工業(ye)增加值，指工(gōng)業企業在報(bào)告期内以貨(huò)币形式表現(xiàn)🐉的，從事工業(yè)生産活動的(de)最終成果，是(shì)國内生🔴産總(zong)值（GDP）的組成部(bu)分，可以❤️比較(jiào)确切地反映(ying)生産的規模(mó)和📱速度。
簡單(dān)來說，按生産(chan)法計算，可以(yǐ)把二者之間(jian)的關系理♌解(jiě)為🔞“工業增加(jiā)值=工業總産(chǎn)值-工業中間(jiān)投入+本期應(ying)交增值稅”。當(dāng)原材料、能源(yuan)消耗等中間(jiān)投入更少時(shí)，增🥵加值會更(gèng)高。
規模以上(shàng)工業，通常簡(jian)稱為“規上工(gōng)業”。1998年，國家統(tong)計局♍将工業(yè)統計範圍劃(huà)分為規模以(yǐ)上和規模以(yi)下兩部💞分。而(ér)後，規模以上(shang)工業企業的(de)标準經過兩(liǎng)次調整，當前(qian)的标準為年(nian)主營業🈲務收(shōu)入2000萬元及以(yi)上的法人工(gōng)業企業。
考慮(lǜ)到數據的準(zhǔn)确、一緻、完整(zhěng)、時效和可用(yong)，本文主要采(cai)用工業增加(jiā)值及其GDP占比(bǐ)衡量城市的(de)工業規模和(hé)實力🧡，并使🈚用(yong)規🌏上工業總(zong)産值、增速等(děng)數據輔助分(fèn)析。
以24座萬億(yì)GDP城市為統計(jì)對象，分析發(fa)現，中國城市(shì)工業已✂️進入(ru)萬億元時代(dài)。2021年，上海、深圳(zhèn)工業增加值(zhi)雙雙突破1萬(wan)億元。
上海、深(shēn)圳、蘇州是實(shi)力最強的三(san)座城市。21世紀(ji)以來💚，三位工(gong)業“大佬”之間(jian)的差距愈來(lái)愈小。
佛山、泉(quán)州、東莞、無錫(xī)等地級市的(de)工業底色亦(yi)十分濃厚，不(bú)管是工業總(zong)産出還是工(gong)業在經濟中(zhong)的比重都十(shí)分出彩。而福(fú)💔州、濟南、合肥(fei)、西安這四座(zuò)省會城市的(de)工業實力在(zài)24座城市中排(pái)在末端，有很(hěn)大的提升空(kōng)間。
9座城市最(zuì)“工業”
對比發(fā)現，24座萬億GDP城(cheng)市，上海、深圳(zhen)率先進入萬(wàn)億元工業時(shi)💯代，工💋業增加(jiā)值突破1萬億(yi)元。大部分城(chéng)市工📧業增加(jia)值位于3000-6000億元(yuán)的區間，隻有(you)西安的工業(ye)增加值不到(dào)2000億元。
而論工(gōng)業對經濟總(zǒng)量的貢獻，佛(fó)山、東莞、泉州(zhōu)的經濟最依(yi)賴工業，工業(yè)占GDP比重超過(guo)50%。大部分城市(shì)進入“後工業(yè)經濟”，GDP中工業(yè)占比介于25%-50%。而(ér)西安、北京是(shi)典型的服務(wu)業城市，工業(ye)占比不到20%。
綜合來看，24座(zuo)城市中，深圳(zhèn)、蘇州、甯波、佛(fo)山、天津、無錫(xi)、泉州、東莞、重(zhong)慶的工業底(dǐ)色最為濃厚(hou)。這9座城市的(de)工業增加值(zhí)和工業🧑🏽🤝🧑🏻GDP占比(bǐ)💰都位于前12名(ming)。9座城市中，以(yǐ)蘇州為首的(de)普通地級市(shì)占了大部分(fèn)名額，它們來(lai)自江蘇、廣東(dong)、福建三個省(sheng)份。
其中，天津(jīn)是唯一一座(zuo)北方城市。這(zhè)座老牌工業(ye)城市，近🔞年㊙️來(lái)處于經濟恢(hui)複期，經濟總(zǒng)量掉出前十(shi)。不過，深厚的(de)工業底子保(bao)住✉️了天津北(bei)方“工業第二(èr)城”的位子，工(gong)業增加值位(wei)列第九，在北(bei)方城市中僅(jǐn)次于北京。
未(wèi)來四五年，天(tian)津重押工業(ye)，并率先定位(wèi)為“制造強市(shi)”，提出制造業(yè)占比25%的目标(biao)。這一目标不(bú)難實現，2021年天(tiān)津制造業占(zhàn)比已達到♍24.1%。
其(qi)中，本世紀第(dì)一個十年發(fa)展起來的高(gao)端裝備、生物(wù)醫藥等行業(ye)，是天津工業(ye)的中堅力量(liang)。
高端裝備業(yè)的明星項目(mu)莫過于空中(zhong)客車天津總(zong)裝線項目。自(zì)2008年引入天津(jin)，截至2021年年底(di)，空中客車已(yǐ)在中國總裝(zhuāng)并交付🔞555架A320系(xì)列飛機，預計(jì)今年将交付(fù)天津總裝第(dì)600架A320系列飛機(jī)。數量穩步上(shàng)升的同時，種(zhong)類也有新增(zēng)，2021年空中客車(chē)天津㊙️總裝線(xian)交付了第一(yi)架A350飛機，并計(ji)劃今年具備(bei)生産交付A321飛(fēi)機的能力。
2009年(nián)在天津成立(lì)的康希諾生(shēng)物（6185.HK）則是生物(wù)醫藥行業❓的(de)明星公司。該(gai)公司生産的(de)腺病毒載體(tǐ)疫苗今年☁️獲(huò)批用于🐕序貫(guàn)加強🈚免疫接(jie)種。康希諾創(chuàng)新疫苗産業(ye)園建設項目(mù)還于今年被(bèi)納入了天津(jin)市重點項目(mu)庫。
重慶工業(ye)近年來受汽(qì)車行業拖累(lei)增長放緩。特(te)别是2018年，在GDP突(tū)破⭐2萬億之際(ji)，工業增加值(zhi)增速僅為1.1%，其(qí)中規上工業(yè)增加值同比(bi)僅增長0.5%。這主(zhu)要因為，在“6+1”支(zhī)柱行業中✨，唯(wéi)汽車制造業(ye)出現下滑，且(qie)降幅高達17.3%。
然而，巅峰之(zhī)後便是滑坡(pō)。2017年，重慶汽車(che)産量下滑35.89%至(zhì)172.64萬輛，遠高🚩于(yú)全國3.8%的平均(jun1)跌幅。到2019年，重(zhòng)慶一年隻生(sheng)産了138.3萬輛汽(qi)車，三年内産(chan)量腰斬。
陣痛(tong)期之後，重慶(qìng)汽車開始複(fu)蘇。2020年，疫情之(zhi)下，重慶汽車(che)業逆勢複蘇(su)，産量增長12.7%。2021年(nián)持續增長，特(tè)别是新能源(yuán)汽車✨産量比(bǐ)上年增長了(le)252.1%。在電子、裝備(bèi)、汽車等行業(yè)的帶動下⭐，2021年(nián)，重慶實現工(gōng)業增加值7888.68億(yi)元，比上年增(zeng)長9.6%。
相較之下(xià)，福州、濟南、合(he)肥和西安的(de)工業實力較(jiao)為薄弱。這四(si)座城市分屬(shu)東、中、西部地(di)區，工業增加(jiā)值都較低，不(bu)到3000億元。不過(guò)，工業實力稍(shao)遜不等于經(jīng)濟實力差。事(shi)實上，作為省(sheng)會城市，四座(zuò)城市早已轉(zhuǎn)型為服務業(yè)城市，工業對(dui)GDP的貢獻不到(dao)1/4。
四座城市也(yě)有各自的特(tè)殊之處。合肥(féi)勢頭兇猛，工(gōng)業快速增長(zhǎng)，2021年工業增加(jia)值增速高達(dá)15.7%，其中規上工(gōng)業增速更是(shi)高達19.6%，在👈全國(guo)大中城市中(zhōng)位列前三。
西(xi)安則比較危(wei)險，是過早“去(qù)工業化”的典(diǎn)型代表。24座萬(wan)♌億🏒GDP城市中，隻(zhī)有北京的工(gong)業GDP占比低于(yú)西安，但北京(jing)GDP已突破4萬億(yì)，西安隻有1萬(wan)億；前者工業(yè)增加值大概(gai)是西安的3倍(bèi)。
換言之，西安(ān)當前的“服務(wu)業城市”形象(xiàng)，主要緣于工(gōng)業部門實力(lì)太弱。
在此前(qián)發布的《57城科(kē)技創新榜2021》中(zhong)，研究團隊指(zhǐ)出，西安是科(ke)研強市，技術(shu)創新的弱旅(lǚ)。西安科研資(zī)源之🔆豐厚，在(zài)副省級城市(shì)中位✊居前列(lie)，但科研成果(guo)在本❤️地的轉(zhuan)⚽化效率較低(dī)。
根據科技部(bu)火炬中心公(gōng)布的《2021年全國(guó)技術流向情(qing)🌈況表》，西安輸(shu)出的技術交(jiāo)易額為1553.03億元(yuán)，在副省級城(chéng)市中僅次于(yu)深圳，是武漢(hàn)和成都的兩(liǎng)倍多；但西安(ān)💋吸納技術交(jiao)易額較低⭐，僅(jǐn)占輸出額的(de)38.5%。這一比例在(zài)副省級城㊙️市(shì)中墊底。
西安(ān)亦不滿足于(yu)此，2017年提出打(dǎ)造“硬科技之(zhī)都”的口号，從(cong)高🐅端科技創(chuàng)新要素、科技(jì)産業園區建(jian)設、科技創新(xin)平台發展、引(yin)入産業資金(jin)、産業體系完(wan)善、企業上市(shi)等🏒多方面⛹🏻♀️推(tui)動科技産業(ye)發展。
三雄争(zheng)霸
那麼誰才(cái)是最強的工(gōng)業城市？
綜合(he)各項工業數(shù)據和公開信(xìn)息，公認的入(ru)圍者有三個(gè)，深圳、上🐇海和(he)蘇州。
深圳，是(shi)唯一一個工(gōng)業增加值突(tū)破1萬億元，同(tóng)時規上工業(yè)總産值突破(po)4萬億元的城(chéng)市。回溯過去(qù)二十餘年，2000年(nian)深圳工業增(zēng)加值♈還不到(dào)1000億元，不到上(shang)海的一半。2006年(nián)🔞起還被蘇州(zhou)趕超，直到2014年(nián)才重回第二(èr)。此後，深圳與(yu)上海之間的(de)差距愈來愈(yù)小，到2021年兩座(zuo)城市攜手破(pò)萬億🚶元。
蘇(su)州，憑借着工(gōng)業實力締造(zao)了最強地級(jí)市的神話，2021年(nián)規上工業總(zong)産值亦突破(pò)4萬億元，僅次(ci)于深圳，排☔在(zai)上海之前。在(zài)三座城市中(zhōng)，蘇州經濟最(zuì)依賴工業，GDP中(zhōng)超過🔞40%由工業(yè)😘貢獻。
有道是(shi)“能力有多大(dà)，責任就有多(duō)大”。工業實力(li)最強的🌂三個(gè)城市，不能隻(zhi)看到眼前的(de)“第一”，更應該(gāi)發揮領頭羊(yang)作🥵用，為工業(yè)高質量發展(zhan)出力。
2005年前後(hòu)，上海與深圳(zhen)工業占比相(xiang)繼見頂，此後(hòu)逐年下降😍。目(mù)✍️前，上海工業(ye)GDP占比約為1/4，深(shēn)圳工業GDP占比(bǐ)約為♉1/3。蘇州工(gong)業GDP占比則于(yu)2004年達到最高(gāo)的62.1%，到2020年仍舊(jiù)保持在40%以上(shang)的高位。
也(yě)就是說，三座(zuò)城市的工業(ye)占比早已見(jian)頂，逐年減少(shao)。按照發達國(guó)家經驗，見頂(dǐng)之後，工業部(bù)門會出現兩(liang)種變化。
其一(yi)，工業，特别是(shì)其中的制造(zao)業升級換代(dài)，向高質⭕量發(fa)展。這種變化(huà)在三座城市(shì)裡也已經産(chǎn)生，在國内外(wai)市場、政策及(ji)企業效益等(děng)因素的影響(xiǎng)之下，上海、深(shēn)圳、蘇州早已(yǐ)開始工業轉(zhuǎn)型，例如深圳(zhen)戰略性㊙️新興(xìng)産業增加值(zhi)占GDP比重已接(jiē)近40%。
其二，與工(gōng)業相關的服(fú)務業占比将(jiāng)越來越高。工(gong)業企業内部(bù)，研發設計、物(wù)流、銷售、法務(wu)、技術服務、金(jin)融租賃等環(huan)節嚴格來講(jiǎng)屬于服務業(ye)。
不過，由于在(zài)統計中一般(bān)以工業企業(ye)為最小單位(wei)，企業🌈内🌈部所(suo)有活動都計(jì)入工業部門(mén)。換言之，如果(guǒ)🐇嚴格按活動(dong)性質統計，上(shàng)海、深圳、蘇州(zhōu)的工業GDP占比(bi)将更低。
這時候(hou)，比起規模總(zong)量，我們更應(yīng)該關注其中(zhōng)高端産品占(zhàn)比、技術複雜(za)度的提升，以(yǐ)及在國際市(shi)場上的比較(jiào)優勢。這既包(bāo)括當前依賴(lài)度高的高端(duān)産品，如芯片(pian)、科學儀🥵器制(zhì)造，也包括未(wèi)來産業的提(tí)前布局，如核(hé)聚變技術的(de)商業化、氫能(néng)利用。
不過(guo)，研發支出投(tou)入充其量隻(zhī)是産業創新(xin)的資金支持(chí)🐕，離商業化成(cheng)果還差好幾(ji)個環節，這中(zhōng)間仍有多個(ge)壁壘尚待打(da)破。
