河北萬(wan)轉潍坊高协装备制造有限责任公司(3G网站) | 軸承(chéng)預緊的(de)重要性(xing)

軸(zhóu)承在使(shǐ)用過程(cheng)中，在運(yùn)轉狀态(tài)下，一般(ban)都使其(qi)内部☎️帶(dai)有适當(dang)的遊隙(xi)，根據使(shi)用狀況(kuàng)不同有(yǒu)時為提(ti)高軸承(cheng)配置的(de)剛性或(huo)旋轉精(jīng)度，在安(an)裝時預(yu)先對軸(zhóu)承施🧡加(jia)軸向載(zǎi)荷，使其(qi)帶有負(fu)的内部(bù)遊隙，即(jí)采取一(yi)定措施(shī)使軸承(chéng)👌中的滾(gǔn)動體和(he)内外圈(quān)之間産(chan)💃生一定(dìng)量的預(yu)變形，以(yi)保持内(nei)外圈處(chù)于壓緊(jin)狀态。這種(zhong)方法稱(chēng)做預緊(jin)。多(duo)适用于(yu)角接觸(chù)球軸承(cheng)和圓錐(zhui)滾子軸(zhóu)承。

預緊的(de)目的

    提高(gāo)軸的徑(jìng)向、軸向(xiàng)定位精(jing)度，減少(shǎo)軸的跳(tiao)動

    提高軸(zhou)承的剛(gang)性

    防止振(zhèn)動及共(gòng)振引起(qǐ)的軸承(chéng)噪聲

    使滾(gun)動體與(yu)套圈保(bao)持正确(què)的相對(duì)位置

預緊(jǐn)的形式(shi)

    預(yù)緊根據(ju)不同的(de)軸承類(lèi)型，可采(cǎi)用徑向(xiang)也餓采(cai)用軸向(xiàng)預📱緊。預(yu)緊的方(fang)法就是(shi)對軸承(cheng)施加預(yù)緊載荷(he)，通常是(shi)在兩套(tao)軸承間(jian)施加軸(zhóu)向載荷(he)，使軸承(cheng)内外圈(quan)之間💚産(chan)生相對(dui)的軸向(xiang)位移。

1、定位(wèi)預緊

   固定(ding)軸承相(xiang)對軸向(xiàng)位置，提(ti)高軸承(cheng)剛性。

2、定壓(ya)預緊

   采用(yòng)彈簧加(jia)壓，即使(shǐ)運轉中(zhōng)因溫升(shēng)霍負荷(hé)影響軸(zhóu)承間位(wei)置🈲發生(sheng)變化，也(yě)可保持(chi)穩定預(yù)壓。

   圓柱滾(gun)子：徑向(xiang)施加預(yù)緊。

   推力軸(zhóu)承：軸向(xiàng)施加預(yù)緊。

   單列角(jiǎo)接觸球(qiu)軸承和(he)圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)：一般為(wéi)軸向☂️預(yu)緊🈲，并與(yǔ)另一個(gè)同樣類(lèi)型的軸(zhóu)承以背(bèi)對背或(huo)面對面(mian)的方式(shi)配🤩對使(shǐ)用。

   深溝球(qiú)軸承通(tōng)常也是(shì)同樣施(shi)以軸向(xiàng)預緊

   預緊(jǐn)一般是(shì)在環境(jìng)溫度下(xia)安裝時(shí)進行調(diào)整（或者(zhe)根❤️據🛀🏻此(ci)溫度設(shè)定）的，如(ru)果在運(yùn)行中，軸(zhou)的溫升(sheng)比軸承(chéng)座的大(dà)，預緊就(jiu)會增大(dà)♉。而且面(mian)對面配(pèi)置增加(jia)的預緊(jin)量比背(bèi)對背配(pèi)置的要(yao)大。