什麼(me)是軸承預載(zǎi)荷？其目的是(shì)什麼？

對于(yú)軸承我們大(da)家都不陌生(sheng)，但是很多人(rén)都會問♊：什👣麼(me)🧡軸承的🤞預載(zǎi)荷？軸承預載(zai)荷的目的有(yǒu)是什麼？下面(mian)洛陽鴻元軸(zhou)承就為大家(jiā)一一解答。其(qi)實軸承😘預載(zǎi)荷就是在施(shi)加“使用”載荷(hé)☀️（外部載👣荷）前(qián)，通過相對于(yu)另一軸承的(de)軸向調整而(er)✍️作用在軸承(chéng)上的力，或由(you)軸承内滾道(dào)與滾動體的(de)尺寸形成“負(fu)遊隙”（内部預(yu)載荷）而産生(shēng)的力。

軸承預(yù)載荷目的主(zhu)要有以下幾(jǐ)點：

1、提高軸承(cheng)的引導精度(dù)。機軸引導精(jīng)度用預壓軸(zhou)承支承👉的軸(zhou)具⛹🏻‍♀️有較高的(de)引導精度，因(yīn)為載荷作用(yòng)下✍️軸的撓曲(qǔ)能力💃🏻受到了(le)預‼️壓的限制(zhi)。預壓差速器(qi)軸承具有較(jiao)高的引導精(jīng)度和較高的(de)剛性，也即可(kě)保持準确及(ji)🏒恒定的齧合(he)，且附加動态(tài)力很小，因此(cǐ)，運❗行噪音低(dī)，齧合齒輪具(jù)有較長壽命(ming)。

YRT轉台軸承

2、提(tí)高剛性。軸承(chéng)的剛度定義(yi)為在軸承上(shang)作用力與軸(zhou)承彈性變形(xing)量之比。在一(yī)定的載荷範(fàn)圍内，加預❗載(zǎi)荷軸承💛的彈(dan)性變形比不(bú)加預載荷軸(zhou)承的變形小(xiao)。

3、低噪音運行(háng)。軸承運行間(jian)隙越小，無載(zǎi)荷區滾動體(ti)🌈的💋引導也就(jiù)👌越好，軸承運(yun)行時的噪音(yin)越小。

4、對磨損(sun)和壓沉的補(bǔ)償。運行過程(chéng)中，軸承的磨(mó)損與🍓壓沉✔️使(shǐ)間隙增大，但(dàn)可以通過預(yù)載荷加以補(bǔ)償。補償運行(hang)中的磨損和(he)壓沉，以及延(yan)長工作壽命(mìng)。

5、延長工作壽(shòu)命。在某些場(chǎng)合下，軸承成(chéng)對配置加預(yu)載荷可提🛀高(gao)運行可靠性(xìng)及延長工作(zuo)壽命。因為适(shi)量的預壓🈚可(ke)改🔱善軸承載(zǎi)荷分布，所以(yǐ)可增加其工(gōng)✂️作壽命。