TTB工業(yè)智造 | 中國工(gong)業從制造邁(mài)向智造的必(bi)經之
人氣:發(fā)表時間:2025-12-08
很多(duo)企業在“工業(yè)4.0、智能制造、互(hù)聯網+”等概念(niàn)滿天飛的環(huan)境下迷失了(le)方向,不知該(gāi)如何下手,盲(máng)目跟風,看别(bie)人投自動化(hua),自己也🏃♂️跟着(zhe)投,看别人上(shang)信息化,自己(jǐ)也跟着上‼️,很(hen)有可能在看(kàn)到智能制造(zào)落地之前已(yi)經被自己折(she)騰死掉。
其實(shi),智能制造也(ye)好,智能工廠(chang)也好,都有自(zi)己的實施條(tiao)件和路徑,沒(mei)有捷徑可走(zǒu),行業不同、企(qǐ)業不同,道路(lu)🧑🏾🤝🧑🏼都會不同。
一(yi)般來講,以下(xià)十個路徑方(fang)向是中國工(gong)業從制造邁(mai)向❓智造的必(bì)經之路,隻不(bu)過對于不同(tóng)的行業和不(bú)同🆚的企業來(lái)🈲說,由于市場(chǎng)需求模式不(bu)同、産品工藝(yi)不同、管理基(jī)礎不同等,側(cè)重✂️點有所不(bu)同而已,但🤩你(nǐ)總能從中找(zhao)出幾條通往(wang)智能制造的(de)可行之路✔️。
01
精(jīng)益化
至今為(wei)止,精益已經(jing)演變為一種(zhong)涉及營銷、研(yán)發、供應鍊、生(sheng)産、流程乃至(zhi)創業的全價(jia)值鍊的精益(yi)管理理念和(hé)方法,帶動了(le)全球産業的(de)轉型,從制造(zao)業到服務業(yè),她所追求的(de)“創造價值消(xiāo)除浪費”的思(sī)想、方法和工(gong)具促進了生(shēng)産資源的優(you)化配置,獲得(de)質量、效率和(hé)反應速度的(de)快速提升。
根(gēn)據企業的經(jīng)驗,隻要企業(ye)堅持做下去(qu),大部分都能(néng)😘獲得♌50%甚至🆚更(geng)高的提升空(kong)間。遺憾的是(shì),精益在中國(guo)的大部📧分企(qi)🏒業中🤟并未♊得(dé)到有效實施(shī),他們大多隻(zhi)是口頭上說(shuō)說,因為急功(gōng)近利以及缺(quē)乏導入經驗(yan)方法等🏃♂️,無法(fa)堅持下來半(bàn)途而廢。
智能(néng)制造不可能(néng)建立在這種(zhǒng)低效的生産(chǎn)模式之上,精(jīng)益是🔆必須要(yao)走的第一步(bù),而且是投資(zi)回報最高的(de)一條路徑。因(yin)為精益幾乎(hu)不需要企業(yè)做出額外的(de)投資,隻是在(zài)現有基礎上(shàng)重新配置生(sheng)産資源就可(ke)以獲得超出(chū)想象的回報(bao)。
精益的成功(gōng)實施并不難(nán),關鍵在于領(lǐng)導的決心與(yu)管🙇🏻理層觀🌈念(nian)👄的轉變。
02
标準(zhun)化
标準化是(shi)自動化的基(jī)礎,也是智能(néng)制造的前提(tí)。
國内企業感(gan)歎汽車行業(yè)的自動化程(cheng)度之高,為何(he)汽車這麼複(fu)雜的産品都(dou)可以,而家電(diàn)這種簡單産(chan)品卻不行,一(yī)個重要原因(yin)就是标準化(hua)。
汽車行業普(pu)遍采取的共(gòng)用平台、通用(yong)零部件等策(ce)略極🐉大🐅地降(jiang)低了産品成(chéng)本。通過将原(yuán)來的根據整(zheng)車進行零部(bù)件生産改為(wéi)根據零部件(jian)進行整車生(shēng)産的方🔞法,也(yě)就是說标準(zhun)化的✉️零部件(jiàn)實現批量生(shēng)産,成功降低(dī)成本。
标準化(hua)當然也還包(bāo)括标準化的(de)作業流程和(hé)作業方式,有(yǒu)✍️了标準化,自(zi)動化才能據(ju)此開發出來(lai),比如自動焊(han)接,自動裝配(pei)🍉,假設零部件(jian)千變萬化,作(zuo)業方式也不(bu)固定,自動化(hua)将很難實現(xiàn),即使實現成(chéng)本也很高。
03
模(mo)塊化
汽車和(hé)電腦是最早(zǎo)實現模塊化(hua)的行業,從模(mó)塊化設計、模(mó)✂️塊🏃♀️化采購到(dào)模塊化生産(chan),模塊化也是(shì)智能✌️制造🚶能(néng)否實現⛹🏻♀️低成(cheng)本滿足個性(xìng)化消費的關(guān)鍵所在。如果(guo)一旦實現,真(zhēn)正🚶♀️意義上個(gè)性化的産品(pin)将成為可能(neng),比如手機,每(měi)♻️個人的手機(jī)都可以獨一(yi)無二,人們可(kě)以像拼裝積(jī)木一樣任意(yì)組合自己中(zhōng)意的手機。
模(mó)塊化降低了(le)從設計、采購(gou)到生産的複(fú)雜程度,标準(zhun)🏒化的接口和(hé)連接方式增(zēng)加了通用性(xìng),降低了制造(zao)成🔆本與周期(qī),自動化生🆚産(chǎn)、物流與信息(xi)溝通更加❗容(rong)易實現。如以(yi)✨前每個手機(ji)品牌的充電(diàn)器都不同,一(yī)換手機全都(dou)扔掉,造成很(hěn)大浪費,現在(zai)🥵有了改進。
模(mó)塊化實施起(qǐ)來相對較難(nán),涉及到行業(ye)與企業标準(zhǔn),需🌈要上下🌐遊(you)企業共同參(can)與,這是一項(xiang)長期的工作(zuo),所以相🤩互間(jian)構建精益的(de)戰略合作夥(huǒ)伴關系尤為(wei)重要。
04
自動化(hua)
自動化是智(zhi)能制造中談(tán)論得最多的(de),很多地方政(zheng)府和企業形(xíng)象地把其稱(chēng)之為“機器換(huàn)人”,也做了不(bú)✨斷的嘗試🔴,有(yǒu)成⭕功也有失(shī)敗。
企業可以(yi)通過自主創(chuang)新,将原來原(yuán)材料處理的(de)離散型加工(gong)方♈式進行集(jí)成,把原來獨(du)立的工序通(tōng)過自動化生(shēng)産線連接在(zai)一起,實行精(jing)益式的連續(xu)生産,消除了(le)中間環節的(de)上下料、儲存(cún)和搬運,生産(chan)速🌈度和生産(chan)效率将提高(gao)。
自動化與信(xin)息化是實現(xiàn)智能制造投(tóu)資最大的部(bu)分🌈。企業💔在㊙️做(zuò)自動化改造(zao)前千萬要慎(shen)重,為什麼要(yao)💘升級自動🈚化(huà)?投資回報率(lü)是多少?自動(dong)化設備可靠(kào)性怎樣?有何(hé)風險?能适應(ying)産品的升級(jí)換代嗎?一定(dìng)要想清楚,否(fǒu)則成本不降(jiang)反升。
随着技(jì)術的進步和(hé)人力成本的(de)提高,自動化(huà)是個不可逆(ni)轉的趨勢。對(duì)于不同的行(háng)業不同的企(qi)業,有的有成(chéng)熟⛷️的自動化(hua)方案,有的則(ze)沒有,企業需(xū)要結合自身(shen)情況來🌈規劃(huà)自🈲動化方🏒向(xiàng)。
服務化
中國(guo)目前擁有超(chao)過6億的網民(mín),7億台智能終(zhōng)端,移動互聯(lián)網的蓬勃發(fa)展加速了從(cong)制造向服務(wu)的轉型。美國(guo)倡導的“工業(ye)互聯網”将人(rén)、數據和機器(qì)連接起來,形(xing)成開放而全(quan)球化的工業(yè)網絡,其内涵(han)已經超越制(zhì)造過程以及(ji)制造業本身(shēn),跨越産品生(shēng)命周期的整(zhěng)個價值鍊,涵(han)蓋航空、能源(yuán)、交通、醫療等(deng)更多工業領(ling)域。
此外,制造(zào)企業還可以(yi)通過設備的(de)聯網數據監(jiān)測、分析和改(gai)善設備的設(shè)計與制造,提(tí)高産品可靠(kao)性🔴和效率。
當(dang)然行業不同(tong)産品不同,可(kě)服務的内容(róng)也千差萬别(bie),互聯網+模式(shì)下,傳統企業(ye)需要不斷創(chuàng)新商業模式(shi)找到一款适(shì)合自己的服(fu)務方式來打(dǎ)動客戶。
06
個性(xing)化
過去30年,市(shi)場商品種類(lei)急劇膨脹了(le)幾十、上百倍(bei),個性化消費(fei)的時代,每個(ge)人都可以擁(yong)有自己的博(bo)客🥵、微博、微信(xin)等,傳播自✂️己(ji)的聲音。
高品(pǐn)質、低成本的(de)個性化實現(xiàn)首先取決于(yú)你的精益生(sheng)産水平,也就(jiu)是精益所倡(chang)導的“價值來(lái)自真正🤩的顧(gu)客需求的拉(lā)動”。個性化實(shí)現其次取決(jué)于你的标準(zhǔn)化和模塊🧑🏽🤝🧑🏻化(hua)的設計。高速(sù)✨發展的💘互聯(lian)網等信息技(jì)術為其提供(gong)了支持,使得(dé)個性化實㊙️現(xiàn)變得容🐆易。
就(jiù)現階段來說(shuō),個性化還是(shì)有限條件的(de)個性化,無法(fa)做到完全🈲的(de)個性化,不管(guan)是汽車、電腦(nǎo)、手機還是服(fu)裝🛀等商品,個(ge)🌍性化❌都是在(zai)一定範圍内(nèi)選擇。
每個企(qǐ)業需要根據(jù)自己的精益(yi)化水平、标準(zhǔn)化/模塊化✌️水(shui)平以✏️及信息(xi)化水平來決(jué)定自己的個(gè)性化模式,并(bing)不是越個性(xing)化越好,它建(jiàn)立在一定的(de)實施條件基(ji)礎之上。也許(xǔ)未來3D打印和(he)人工智能的(de)發展♻️能夠為(wéi)完🥰全的個性(xing)化提供一種(zhǒng)可能。
07
08
全(quán)球化
在世界(jie)互聯互通的(de)今天,當你的(de)企業做到一(yī)定規模♍,需要(yào)考慮全球化(hua)來配置資源(yuan),以提高效率(lǜ)降低成本。全(quán)球化資源包(bāo)括市場資源(yuan)、設計資源、采(cǎi)購資源和生(sheng)🙇♀️産資源。
采購和(he)生産資源是(shi)尋求品質更(gèng)佳、成本更低(di)的全💋球物🥵資(zi)供應地,除了(le)考慮采購和(he)制造單價外(wai),還需要考慮(lü)運♈輸成本增(zēng)♍加、供🔞應鍊複(fu)雜化、供應鍊(lian)可視化、交貨(huo)周期拉長、更(geng)高的庫存、環(huán)保碳排放、質(zhi)量穩定性、當(dāng)地勞工政策(ce)以及彙率波(bo)動等問題。
09
數(shu)字化
數字化(huà)跟信息化密(mi)切相關,與自(zi)動化一樣,這(zhe)是智能制造(zao)轉🌂型投資最(zui)大的一塊。随(sui)着信息技術(shu)的日新月異(yì),一📱切皆可數(shu)字化🤟,從人、産(chan)品到設備,實(shí)現萬物相連(lián)。
産品可以通(tong)過PLM/ERP軟件,從産(chan)品開發設計(jì)、物料采購到(dao)生産交付🆚全(quán)過程實現數(shù)字化,每一張(zhang)産品圖紙、每(mei)🐇一個物料👌信(xin)息、每一個生(sheng)産工藝都被(bei)數字化連接(jie)在一起。
這(zhè)意味着在“工(gong)業4.0”時代,第一(yi)次有可能将(jiāng)資源、信息、物(wù)品和人通過(guo)數字化進行(háng)互聯互通!這(zhè)種溝通包括(kuò)人與人🈚、人與(yu)産品、人與機(ji)器、産品與機(jī)器、機器與機(jī)器之間的信(xìn)息交換。
每個(gè)行業特征與(yǔ)企業基礎不(bú)同,實現數字(zì)化的先後順(shùn)序也就👣不同(tong)。我認為對于(yú)那些流程型(xing)的制造行業(yè)🔴,因為他們的(de)制造模式大(da)部分工序已(yǐ)經連接起來(lai),并且自動化(huà)程度高,一些(xiē)設備數據已(yǐ)經可以自動(dong)采集,數字化(hua)的難度相對(duì)🌈較小。
而對于(yu)離散型的制(zhì)造行業如機(ji)械裝備、紡織(zhī)服裝、電🧑🏾🤝🧑🏼子❗電(diàn)📐器、家居用品(pin)等,由于制造(zao)工序、零部件(jiàn)都很💯分散,而(ér)且數量📧龐大(dà),想實現連接(jie)确實困難,即(jí)使實現成本(ben)也會非💞常大(da)。對于這些📧行(hang)業的✨可行做(zuo)法是不要一(yī)步到位,逐步(bù)實現。先應用(yòng)精益的連續(xù)生産⭕技術将(jiang)主要工序和(he)物料相連。
10
智能(néng)化
智能化包(bao)含兩個含義(yì),一個是産品(pin)的智能化,另(ling)一🐅個是制造(zao)過程的智能(néng)化。
首先說說(shuō)産品的智能(neng)化。與消費品(pin)的智能化相(xiang)比,工業品的(de)智能化其實(shi)更為迫切。所(suo)有設備都需(xū)要加入智能(neng)控制模塊,進(jin)行加工數據(jù)的自動采集(ji)、分析和控制(zhì),配備标準數(shù)據接口,可與(yu)企業MES系統或(huò)其他信息系(xi)統連接,這些(xiē)工業大數據(jù)經過智能軟(ruan)件系統的運(yun)算分析将幫(bang)助🧡提高運營(ying)效率,減少故(gu)障🔅,降低能耗(hào)。
中國制造(zao)已經走過了(le)30年的高速發(fā)展,成為世界(jiè)第一制🔅造大(dà)國,但真正能(neng)拿出去的世(shi)界級産品很(hěn)少💰。未來30年,中(zhong)國制造需要(yào)從重速度輕(qīng)質量轉變為(wei)重質量輕㊙️速(su)度,需⭐要在以(yǐ)上十大領域(yù)進行持續創(chuàng)新,從商業模(mo)式、技術以及(jí)管理方面實(shi)現向中國智(zhì)造❗的轉型。


